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大众大众全系车型将实现电动化

2019-06-09 06:29:47来源:励志吧0次阅读

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在本届法兰克福车展上,大众集团展出了高尔夫电动车、up!电动车、奥迪A3e-tron和保时捷PanameraSE-Hybrid四辆电动化车型。文德恩在大众之夜上明确表示,大众汽车集团已经把电动交通列为集团发展的核心业务,“这仅仅是个开始,只要市场存在需求,我们可以最多推出涵盖各个细分市场各个级别的40款电动汽车。”

根据大众集团规划,今年up!电动车将在欧洲市场量产销售,随后高尔夫电动车也将量产,到2014年大众汽车集团旗下的多个品牌将率先在全球投放14款电动和混合动力车型,而这其中也包括中国。大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼在接受采访时表示,大众首先会将电动车进口到中国市场,明年up!电动车将成为先行者;此后大众将国产插电式混合动力车型。根据规划,到2018年大众将成为世界上最大的汽车企业,而电动汽车将占据产品比例的3%。

大众的杀手锏

尽管是电动车市场的后来者,大众的杀手锏就是多年的技术储备以及MQB/MLB模块化的平台战略。

大众集团每年大部分资金用于研发电动车技术和零部件。刚刚接任哈肯贝格成为大众汽车品牌主管研发董事,同时担任大众汽车集团动力总成研发负责人的纽瑟尔在接受采访时明确表示,大众“采用了一个灵活化的平台发展战略”,能让大众实现目标。

根据大众的规划,电动车的推广是采用在现有车型上搭载纯电动或者插电式混合动力系统,首先会在A00、A0级或是A级、B级等每个级别中挑选一种车型使用混动技术或者是电动技术,所选择车型需要是在最新MQB平台上生产的,例如全新高尔夫。之后会逐步扩展到全系车型。

众所周知,MQB的最大优势就在于可以将大量的汽车零部件实现标准化生产,使它们在不同品牌和不同级别的车型中实现共享,这一技术的应用降低了车型的开发费用、周期以及生产环节的制造成本。纽瑟尔表示,这一平台可以使电动发动机或者是混合动力发动机在同一条生产线上进行灵活和快速的切换,这使得大众可以根据市场需求决定某一车型是搭载电动技术还是传统内燃机。

(冷宇)

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